Посібник із перевезення залізної руди
Залізна руда — найбільший за обсягом окремий сухий навалювальний вантаж і головний чинник фрахту Capesize.
Два головні маршрути
Маршрут із West Australia до China має найбільший обсяг і є найкоротшим серед основних далеких вантажопотоків. Відстань із Brazil до China приблизно втричі більша, тому на кожну перевезену тонну припадає значно більше тонно-миль.
Оскільки бразильські обсяги потребують непропорційно великої місткості флоту, зміна співвідношення Brazil–Australia впливає на ставки Capesize навіть за незмінних загальних обсягів руди.
Порти та обмеження
Навантаження зосереджено в Port Hedland і Dampier в Australia та Ponta da Madeira і Tubarão в Brazil. Розвантаження зосереджено в кількох глибоководних китайських терміналах.
Погода регулярно спричиняє шоки пропозиції: циклони в Pilbara та сильні опади в північній системі Brazil часто переривають навантаження.
Як формується ціна перевезень
Фрахт оцінюється на маршрутах C3 (Tubarão–Qingdao) і C5 (West Australia–Qingdao), які безпосередньо входять до індексу Capesize, а через нього — до Baltic Dry Index.