Baltic Dry Index explicat
Baltic Dry Index este cel mai citat barometru al navlului pentru mărfuri uscate în vrac, însă este adesea interpretat greșit. Acest ghid explică ce măsoară indicele, cum sunt construiți indicii săi componenți și care sunt limitele sale.
Ce măsoară indicele
Baltic Dry Index este un indice compozit al tarifelor de navlu evaluate pentru principalele clase de nave pentru mărfuri uscate în vrac. El reflectă costul transportului mărfurilor neambalate — minereu de fier, cărbune, cereale, bauxită și alte mărfuri în vrac — pe un coș de rute reprezentative.
Este un preț al transportului, nu un preț al mărfii. Un indice în creștere înseamnă că armatorii câștigă mai mult pe zi; nu înseamnă în sine că cererea de mărfuri crește, deoarece oferta de nave influențează valoarea la fel de puternic.
Indici componenți
Indicele compozit este construit din subindicii Capesize (BCI), Panamax (BPI), Supramax (BSI) și Handysize (BHSI). Evoluțiile Capesize domină fluctuațiile pe termen scurt deoarece segmentul este cel mai concentrat și cel mai expus fluxurilor de minereu de fier și cărbune pe distanțe lungi.
Fiecare subindice derivă din evaluări în echivalent de navlosire pe timp pe rute definite, furnizate de un grup de brokeri maritimi, nu din prețuri ale tranzacțiilor bursiere.
Cum să îl interpretați responsabil
Priviți subindicii înaintea indicelui general. O evoluție a indicelui compozit determinată exclusiv de Capesize transmite un mesaj foarte diferit de o creștere generalizată în toate cele patru segmente.
Separați semnalele cererii de cele ale ofertei: congestia, andocarea în doc uscat, poziționarea în balast și vremea modifică frecvent indicele fără nicio schimbare a cererii de mărfuri subiacente.
Considerați nivelurile indicilor drept orientative. Valorile publicate pe acest site sunt ilustrative și pot fi întârziate; ele nu constituie o bază pentru decizii de tranzacționare.