Glosar al claselor de vrachiere
Navele pentru mărfuri uscate în vrac sunt tranzacționate pe categorii de dimensiuni. Fiecare categorie are propriile caracteristici economice, porturi și indice de referință.
Capesize (100,000+ dwt)
Denumite după rutele care impuneau istoric ocolirea Cape of Good Hope sau Cape Horn, navele Capesize transportă minereu de fier și cărbune pe distanțe lungi între Brazil, West Africa, Australia și Asia.
Segmentul este cel mai volatil: un număr mic de încărcături și constrângerile portuare pentru pescaje mari fac ca tarifele să se poată dubla sau înjumătăți în câteva săptămâni.
Panamax și Kamsarmax (65,000–100,000 dwt)
Dimensionate în funcție de limitele canalelor și terminalelor, aceste nave domină comerțul maritim cu cărbune și cereale. Kamsarmax desemnează nave dimensionate pentru constrângerile de încărcare din Port Kamsar, Guinea.
Supramax și Ultramax (50,000–65,000 dwt)
Dotate cu macarale la bord, aceste nave pot opera în porturi fără echipamente de manipulare la cheu, ceea ce le face coloana vertebrală a transporturilor de mărfuri secundare în vrac: oțeluri, îngrășăminte, ciment, produse agricole în vrac și produse forestiere.
Handysize (10,000–40,000 dwt)
Cel mai flexibil segment, care deservește porturi regionale și cu pescaj redus, cu loturi de marfă mai mici. Veniturile sunt de obicei mai puțin volatile decât la Capesize, dar mai greu de comparat cu repere din cauza diversității rutelor.