Glossaire du transport maritime de charbon
Le charbon reste le deuxième trafic de vrac sec, réparti entre charbon thermique pour la production d’électricité et charbon à coke pour la sidérurgie.
Charbon thermique et charbon à coke
Le charbon thermique est brûlé pour produire de l’électricité et constitue le flux le plus sensible aux prix et aux politiques publiques. Le charbon à coke (métallurgique) alimente les hauts-fourneaux et suit la production d’acier plutôt que la demande d’électricité.
Régions exportatrices
L’Australie, l’Indonésie, la Russie, la Colombie, l’Afrique du Sud et les États-Unis sont les principaux exportateurs. Les volumes indonésiens sont largement transportés par des Supramax et Panamax sur de courtes distances ; les trafics australiens et colombiens soutiennent l’emploi sur de plus longues distances.
Risque réglementaire et de transition
Les restrictions à l’importation, la politique carbone et la disponibilité hydroélectrique dans les marchés importateurs peuvent faire fortement varier la demande maritime en une seule saison, faisant du charbon l’un des facteurs les moins prévisibles des prévisions de fret de vrac sec.